紙飛機電台

我想在很多外人的眼中，CROSS專絕對是拿人做過最失敗的專輯。不僅是歷代成績最差的專輯，樂評家也沒有給出多好的評價，從此之後拿人再也沒拿過一位，在論壇討論過無數次的「最難聽拿曲」投票裡面Soso必定榜上有名，這樣看來，CROSS專好像可以說是一張拿人音樂生涯裡面慘遇滑鐵盧的專輯。

很多人認為Soso副歌不停的「Soso」太敷衍、電音很難聽，其實我不是不能理解，因為我也不喜歡電音，不過意外地，我一點也不討厭Soso。這張專輯沒有得到它應有的成績跟評價，我覺得很遺憾，但是溫拿出了這張專輯，我一點也沒覺得後悔，不管是對我個人或是對他們而言，我覺得這張專輯擁有超乎一切意義的重要地位。

我們都知道拿人的演藝生涯大起大落好幾次，除了讓他們絕境重生的Fate Number For之外，我認為第二張讓他們轉了一個彎，再繼續走下去的專輯就是CROSS。2019年6月公司遭遇了前所未有的危機，差一點就毀掉了昇勳的演藝人生，在這樣的低迷景況中，他們在同年10月首度在秋季回歸，卸下了所有他們之前受到最多喜愛的「夏日男團」風格，破天荒以一首很沉重又陰鬱的歌曲回歸。

「那個時期對我們來說也是一個很疲憊的時期，但是我們又想要包含專屬於WINNER的色彩，想要表達這樣的情感」——昇潤於Zion.T的SAP電台

Zion.T說過，「WINNER的音樂總是讓人感覺很親切」，但是Soso並不是一首會讓人覺得溫暖的歌，相反的，是一首有點高冷的主打歌。在歌曲已經不是很討喜的情況下，當時又遇上了9個機器人佔了榜單的位置，CROSS簡直就像中了詛咒一樣，成為了外人口中「開始走下坡」的作品。

那麼真的走下坡了嗎？

我認為從這張專輯開始，WINNER的音樂開始跟Kpop的流行趨勢產生了「脫節」。嗯...往壞的方面想，這當然是一件很嚴重的事情，因為這代表他們的歌曲不再把大眾取向放在第一位，以大眾性或成績來說確實可以說是「走下坡」。但往另一個方面想，這是否也代表比起迎合大眾，他們開始更加重視自己想要表達的故事或情感了呢？

WINNER是用「走秀」的概念出道的。相較於出道專S/S（春夏季），CROSS似乎是一張代表了F/W（秋冬季）的專輯（兩張專甚至連封面都很像）。雖然不是正規專，但這張專輯有點像樣品專輯一樣，裡面的6首歌非常精準瞄向不同的風格，呈現了沉穩風格以及「夏日男團」以外的主打歌Soso、精心想把所有最美好的都放入這首fan song裡面的OMG、延續了WINNER標誌性的「Classy」風格，帥氣而率性起舞的Dress Up，昇潤、昇勳跟旻浩也在這張專輯裡放入了融合個人色彩的創作。就像專輯封面裡，四個人交疊著手，重新創造出新的十字路口，這張專輯包含著4個人想要賦予WINNER的全新意義。

從我的人生之春中誕生 胸口裡的花朵
自心中綻放的話 無論如何看待萬物都美不勝收—WINNER〈OMG〉

聽到歌彷彿就像看到昇勳本人一樣的Flamenco，歌曲跟主人一樣熱情洋溢，出道以來首度收錄solo曲的昇潤用「風」的概念呈現了自己多變的唱腔，旻浩主製作的Don’t Be Shy是整張專輯唯一可以稱得上「可愛」的歌曲，擺在了專輯的最後，是一首在你可能忍不住疑惑「WINNER長大了嗎？」的時候，又把你拉回來說「沒有啦，我們還是可以這麼逗趣可愛」的歌曲。

所以雖然拿專每張都好聽，也各有各的特色，但如果問我最喜歡哪一張，我好像還是會選CROSS。不僅是我的入坑專這麼簡單，我知道這也是他們鼓起勇氣跨出新的一步，這張專輯就像站在十字路口上猶豫不決一樣，最後引領他們走上了杳無人煙的岔路，一直就這樣持續到現在。

Two roads diverged in a wood, and I—

樹林裡分流出兩條岔路，而我——

I took the one less traveled by,

我選擇了那條人煙稀少的，

And that has made all the difference.

而這造就了一切不同。—摘自詩人Robert Frost "The Road Not Taken"

如果當年發行的不是CROSS，而是又一次的夏日男團回歸，WINNER或許現在已經走上登頂之路也說不定呢？最後他們選擇的也許不是康莊大道，這條路會通往什麼樣的結果都還是未知數。但在這條不大不小，專屬於自己的路上繼續走著，我前所未有地感到安心。

CROSS這張專輯帶來的改變已經太多。我認為犧牲了排名和成績換來的這些結果是無價之寶，就算被嘲笑是自我安慰也無所謂，最重要的東西往往不是用數字來衡量的。所以，就算是最失敗的專輯又如何呢？我覺得它就像微弱卻永恆不滅的路燈一樣，在黑夜中持續照耀著WINNER前方的道路。
 

延伸閱讀：【專輯】又復古又潮！WINNER最新迷你專輯《CROSS》_全曲目賞析＋MV
 

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